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Un vieux rêve qui se réalise. Le bitumage de la route Koudougou-Dédougou est à sa fin. Du coup, cela ouvre la voie au développement socio-économique de la Boucle du Mouhoun comme l’a pu le constater
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Les pluies diluviennes des temps-ci ont causé d’énormes dégâts à Kounandia et à Souri, villages rattachés à la commune de Dédougou où est originaire le PDG de EBOMAF, Mahamadou Bonkoungou. Très sensible au triste sort
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Pour la deuxième fois consécutive, le chantier a accueilli la visite du ministre des Travaux Publics, accompagné cette fois-ci de son collègue de l’Economie et des Finances ainsi que du Directeur Général de la douane.
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En attendant la construction des services sociaux de base (clôtures d’écoles et de centre de santé, retenues d’eau) dans les localités traversées par la RN 14, celles-ci peuvent, d’ores et déjà, s’enorgueillir des ouvrages d’assainissement.
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L’un des défis de l’exécution du projet d’aménagement et de construction de la RN 14 porte aussi sur la préservation et la restauration de l’environnement. En aval et en amont, ce souci a guidé les
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La modernisation de la route Koudougou-Dédougou est rentrée dans sa dernière ligne droite entre le PK 24 et le PK 43. Sur les cent-trente (130) kilomètres à aménager, seule cette portion d’une vingtaine de kilomètres,
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Toute la joie est pour notre groupe de vous accueillir sur son site WEB : www.ebomaf.com. Celui de l’Entreprise Bonkoungou Mahamadou et Fils (EBOMAF SA). A chaque fois, qu’un internaute nous rend visite, c’est avec plaisir
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Joseph Koussoubé et Souleymane Sanogo bénéficient depuis 2011 de bourses d’études de EBOMAF. Grâce à la bienveillance du PDG à leur égard estimée à plus d’une vingtaine de millions F CFA, ces deux ex-étudiants de
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Le bouclage du chantier de la route nationale 14, Koudougou-Dédougou ne tient que sur quelques jours. Les usagers qui ont emprunté la voie ces derniers temps l’ont remarqué : seulement quelques kilomètres et c’est fini pour
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Les travaux de renforcement de la plate-forme sur le tronçon Tandjouaré-Cinkanssé suivent leur cours normal. Le chantier bat actuellement son plein. Lancée depuis le 7 avril 2013, l’application du grave bitume a atteint vingt-cinq (25)
